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支持国美苏宁模式,我们需要每个城市有相应的户外产品聚集地,这些聚集地要保证正品,我喜欢逛迪卡侬,但是迪卡侬自由品牌多,如...
2010-09-30 15:21:40 - 回复2010-09-10 09:30:16
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我在南京打车时问了司机,“为什么这么难打车?”司机说南京的出租车是单向收费的,只记路程费用不记等候费用,下午4:30到7:00...
2010-08-09 11:54:42 - 回复2010-07-07 15:02:512010-07-07 15:02:24
- 回复2010-06-17 15:29:10
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价格战是一柄双刃剑,也是商品发展到一定阶段不可避免的,只有创新才是利润的保障。
2010-06-17 14:17:18 - 回复2010-06-12 09:07:36
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同意zhoull,市场多大取决于户外行业的消费者有多少,现在我们应该要做的是,如何让更多的人了解户外,认识户外,参与户外,目前...
2010-06-12 08:51:11 - 回复
起步艰难,珍惜这次机会,找好定位,进行艰苦的原始积累,努力吧,兄弟
2010-02-10 09:57:40 - 回复2010-02-04 10:51:10
- 回复2010-02-04 10:39:08
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户外市场没有问题,我觉得格局会因大卖场的侵入而改变,它会分走目前的一部分市场份额,也会使整个的户外市场份额加大。
2010-02-04 10:12:03诸如国美之类的大卖场本身在各地已经有了相应的渠道,现在加上品牌商,那么他们拓展的速度会相当快,可能会有忽如一夜春风来的感...
2010-02-04 09:26:27 - 回复
其实就是消费人群和目标定位不一样,喜欢清静的人谈事情,会选择咖啡厅,这确实是一个不错的选择,花的钱不多档次也不错,户外店...
2010-02-04 09:54:54