回复grissomtw： 取决于你的腿力。如果已经有山地车了，建议换1.75半光胎即可。

回复313058411： 哎，这个真与车与我们无关了。大家都懂。

回复勇敢的特别： 70~72.钢K架。

回复硬膝盖： 骑行折叠公里数有限，未曾研究过此问题。感谢您的提醒，有机会要仔细考擦此问题。

回复闪鳞： 这，混搭啊。哈哈哈

回复斩倭神： 常见品牌的常见型号。网上测评已经很多了。百度一下就可以，我懒得打字了。

回复斩倭神： 钢架重接近1KG，但是路感更好，而且抗金属疲劳更好。轮胎细，胎压高，所以阻力小。小折的轮胎就是小号的公路胎。P18是统称，有钢...

回复老马头子： 用科学与实验战胜不靠谱的感觉。

回复哗~`浪： 小车还是很难维持40+的。需要很理想的路况，注意力高度集中，非常累。用光头山地的话就容易很多，至少精神上没那么累。

回复baiyangwz： 设计结构特点导致了小轮径在高速时很痛苦。小轮径车天生也就不是追求速度的。所以，勿以己之短比人之长。堵车了再看谁快，哈哈哈...

回复闪鳞： 骑过的人自然懂啊。尤其是市区里，折叠优势太大了。

回复babyfish79： 如果你仔细看帖子就会知道，速度的比较只是一个引子。别在表象的事物上纠缠了。

回复ckzeng： 可以直接用53/39的。

米拉山是最容易的山了。整个山几乎无陡坡。

骑自行车是一项系统而科学的运动。如果有着特定的目的，那就好好研究吧。

两个新手之间无裁判的内心小比赛。最终大爷用经验战胜了你。

速速留名。上次PM你也没回复我。

坐垫可以换了。剩下的没什么了，好好骑吧。总体来讲没什么亮点，但也相对均衡的车。新叉子可能会比较硬，骑两个月就好了。

对踩踏有着质的提升。但是，如果你的腿力连原配牙盘的性能对不能完全发挥出来的话，换了也没多大提升。还是取决于钱了。有钱，好...

那个箱子比大多数的车贵。还有带充气的版本。