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油肯定要上,润了骑起来也舒服省力,关键是清洗,沙子随着泥浆甩到传统系统,链条和齿轮都会加快磨损,沙子的硬度比金属高很多倍...
2012-07-25 20:30:35 - 回复
轮胎大拇指粗细,车架也极细,最细的后轮杆只比筷子稍粗,变速金色的,没见过的车车,估计价格不低,女骑手后面看很飘逸,没机会...
2012-07-24 22:30:22折叠骑起来飞快的,绿灯亮的时候,一个女孩骑折叠,愣是没追上,刚起步她就30多的速度了。
2012-07-24 20:28:47 - 回复2012-07-24 20:43:51
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碟刹增加重量,线碟和V刹性能相当,但是帅些,长途适应能力强些,看你如何选择了。如果实在纠结就研究一下硬件自己装,我就是买个...
2012-07-24 20:00:54 - 回复
V刹也有高端的啊,比不上油碟,比线碟还是可以比的,手感不一样不能说谁比谁好。
2012-07-23 20:35:41 - 回复
T6是灯泡的型号,电路和电压都是一样的,电池也差不多,亮度和功能都是一样的,所以说同质化比较严重,月亮湖和神火几个是打了品...
2012-07-23 03:35:56目前只有T6系列合用。深圳神火出了款X8T6,加固了,价钱比月亮湖底几十,其实超过100的都不错,别买几十元的就成。我理想中的骑行...
2012-07-21 09:59:01 - 回复
国产59式军用风镜,小羊皮,复古,酷,灰尘大的时候用,38元。再配一副紫色镜片的捷安特,平时用,28元,再配一副黄色偏光,晚上...
2012-07-21 10:08:29 - 回复
目前应该还没法装,以后估计也解决不了。普通叉装到锥心架上就可,加个换即可。
2012-07-21 09:33:57 - 回复
车头高,坐垫要调到很高很高,直到脚尖踩直才能有一部分重量分到手臂,这时的角度已经很不合适了:姿势很怪,像在踩高跷,长途还...
2012-07-20 22:54:27 - 回复
不管怎么说,我都不相信钢架能有避震器的效果,下坡时碰到个坑屁股抬一下就可以了,没必要刹车就别浪费能量,毕竟是辛苦爬上去的...
2012-07-19 19:04:39 - 回复
这才是骑行和锻炼的态度,经常有人问挑战者骑行西藏要注意什么之类的问题,真是无语。当然了压马路上山越野另说。我的670有5年了...
2012-07-19 18:47:36 - 回复
拉萨不是终点,估计会停下来打工,完了还穿越新藏线,到维吾尔地区吃手抓羊肉饭,哈哈。看小王菇凉如何续写传奇。
2012-07-19 18:23:53回复宁来峰的帖子一起出来夜骑训练啊,长江路到江边另一条路绕回来,全程50Km出头,车少路路平路灯还很亮。
2012-07-16 20:23:42只有经济发达地区才有优越感,现在由于网络参与世界观的改造,年轻人已经逐渐改变,但是桂林是例外中的例外,我是桂林市户口,为...
2012-07-16 19:01:02 - 回复
看着就不放心,如果装备长途还是换培林的吧,这位置最容易有沙子刷上去,两轮子的轴倒是没这么容易进沙土。捷安特低端的好像也不...
2012-07-18 21:41:56 - 回复
正确的办法是隔车对视,露出牙齿,喉咙低吼,狗理解为你准备咬它,一般都会延迟进攻,这时可以趁机抽出坐垫把手加强光手电,用最...
2012-07-18 00:25:15 - 回复2012-07-16 20:50:04
- 回复2012-07-16 19:05:18