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时间: 2013-05-01 - 2013-05-02 共计1天
费用:从山东省烟台包大巴,30人AA,每人500元。
注意:过了山东省地界之后,当时有一大段在修路,据说现在仍有大段在修路,但起早在未上班开工前可以通过。有的路段改道,有当地人在路边引路,要交一点银子。有逃票线路的,大巴车如果在天刚亮上班前进入沙X镇服务区,就可以逃票直达鸿门岩。
综合:1、徒步大朝台无论是正转还是反转都的要2天时间。 2、如果想要一天转完,就得在各个台之间雇车通行,雇当地的面的很方便,也不算贵。 3、我是反转大朝台的,先到鸿门岩上东台,下来后再上北台,依次中台、西台、最后南台。 4、如果是徒步反转,在当天傍晚前要赶到狮子窝挂单,也可以在狮子窝东面草地上露营。 5、南台还没有重修,比较陈旧,如果不想看佛母洞,就直接从西台下山回台怀镇,结束当天的路程。 6、第二天小朝台也不错,在台怀镇有黛螺顶、塔院寺、五爷庙等等许多不错的景点。
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价格来源:0.00
不足:经过多次使用,未发现明显的不足之处。
优点:去年10月份的评测品,详见本人评测报告:探路者领队四件套之速干衣帽。http://bbs.8264.com/thread-1927305-2-1.html 1、速干帽选用速干材料与网料拼接,材质上乘,做工精细,款式充分体现出了户外服饰的特点。 2、速干材料左右两侧各有一排激光打孔,从前向后由大到小,规范整齐。 3、帽子内衬一圈吸汗的材料,可以有效地防止汗水流到眼睛里影响视线。 4、整体设计简单大方得体,适合户外活动、旅行休闲等场合。
综合:1、速干帽的剪裁以及做工很规整,很舒适。 2、用料考究,无论的速干料还是网料都是选用优质面料,手感良好。 3、车线、做工以及后处理等密实平顺,无跳线跑偏等情况。 4、激光打孔比较新颖,而且打孔由小到大很规整平顺。 5、这一款感觉还是比较适合男士。
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价格来源:0.00
不足:穿了一冬,没发现明显的不足之处。
优点:去年秋天我参加的评测品。在箭扣长城和青龙峡长城等不同地点进行了详细的评测。 详见测评贴:那一抹靓丽的迷彩色------哈士奇迷彩抓绒男款冲锋衣体验报告 http://bbs.8264.com/thread-1918060-1-1.html 总之,如果让我推荐冲锋衣抓绒内胆,我一定推荐哈士奇的抓绒冲锋衣。绝对是高大上,而且价格是可以接受的。
综合:1、面料材质:抓绒衣料材质不同于一般的摇粒绒,属于加厚的材质,手感柔软细密;肩部和领口为黑色加厚长抓绒,保暖效果很突出。 2、领口为双层加厚长抓绒,设计成可立起的大翻领,在秋冬季刮风天或低气温环境下,对颈肩部及颌面部会起到很好的保护作用。 3、衣领处的拉链可以一直拉到顶端,严严实实地把下巴包裹起来;也可以留有一段,形成一个翻领的样式。 4、衣料材质的长抓绒在其他的抓绒冲锋衣品牌很少见,加厚的长抓绒衣领有裘皮一样的质感,相当的细密。植绒结实牢靠,清洁打理不会出现掉毛脱绒的情况。
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价格来源:550
不足:价格较高,未发现明显的不足之处。
优点:1、值得一提的是鞋底特别给力,用手按压会发现很涩,抓地力强,大坡度路段可以安全通过。 2、比较轻便,鞋面透气性很好,适合在除了冬季以外的其他季节户外使用。
综合:1、适用范围较广,适合于山地越野、徒步、中等强度的登山。 2、选材考究,鞋面、鞋底的材料都是为登山及山地户外活动而设计,结实耐用。 3、轻便舒适,结构设计合理,适合于不同的年龄段参加户外活动的人群。 4、在几次难度较大的徒步登山活动中,如最近的司马台线路,表现优异。
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时间: 2014-06-07 - 2014-06-08 共计1天
费用:从山东省烟台30人包大巴,大AA,全部费用每人480元。
注意:建议从唐家寨上山,这里距司马台迎宾楼最近。以现在的日出时间要凌晨3点半前出发才能看到日出。经标记石到假城门上到迎宾楼,从迎宾楼到望京楼很近没有难度,从迎宾楼到仙女楼要经过单边墙,这里难度较大,对老驴来讲可以应付,建议新驴在单边墙难度较大的十几米下到单边墙右侧的驴道行进,过去后再上墙。天梯一段难度比较大,近80度的垂直,要多加留意,反身或侧身下降。司马台长城的难点就是这些了。咕咚显示,从唐家寨到司马台长城景区铁锁围栏全程4.9公里。
综合:1、司马台看日出是一大景致,远望白虎关在朝阳的映照下山峦如波涛般汹涌,很有气势。 2、影友可以在迎宾楼搭帐篷,拍日出、拍云海、拍雨雾雪景等等,许多大片出自这里。 3、穿越司马台对于老驴来讲难度不大,只是在单边墙一线要留意哦,难度最大的一小段不行就下到右侧通过,不丢人的,安全最重要。 4、天梯垂直角度接近80度,恐高者请回避。下降时不要背对天梯而要面对天梯或侧身,匀速下降。 5、望京楼一般的爬不进去,仙女楼可攀登进入,是拍大片的好地点,特别是拍摄远处的金山岭长城,绝对是不二选景地点。 6、司马台长城一带是驴友、影友的天堂,一年四季皆可登临。特别是拍枫叶、拍雪景、拍云雾,这里拍摄的效果要优于其他地点。
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价格来源:35
不足:我用的取火器是火枫插拔式的,不是链子连接的,没发现明显的不足之处。
优点:1、点火器由金属镁材料制成,超过一万次以上的刮擦点火,经久耐用。 2、特别适合在大风天、海边等野外点火。如果是骑行川藏线、青藏线等,在到达3000米海拔之后,气体打火机将无法点火,这时点火棒就成为取暖、烧水、煮饭等必不可少的取火之物。 3、对气炉、油炉点火均适合。 4、镁材料硬度适中,一般情况下一、二次刮擦就可点燃气炉。
综合:1、特别适合海边、山顶等有风的地点,以及大风天在户外使用。 2、如果骑行青藏、川藏等高原地带,或是到海拔3000米以上的高原地带户外活动,建议携带取火器,在气压低的地带是必不可少的点火用具。 3、取火器坚固耐用,不怕摔打磕碰,不怕水湿雨淋,不怕高原严寒,不怕高温酷暑,是户外活动的理想取火器材。
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价格来源:260
不足:价格较高,性价比一般化。
优点:分为三种规格,我的是中号,适合佳能18-135的镜头,机身从550D到60D的感觉都可以装进去。前后两重设计,前袋可装镜头纸、UV镜以及票夹等比较薄的物件,后袋就是装相机,海绵层厚度适中,对相机起到了比较好的保护作用。 在背负中装及重装的情况下,如果感到强氧包斜背不方便,可以卸下背带,用两个快挂把相机包挂在背包肩带的两个扩展环上,置于胸前。 如果是低强度的近距离休闲游,那么背一个强氧包就够了,前袋可以放置钱包、手机、钥匙包等随身物品,后袋放置相机,一举两得。
综合:玩户外,爬山涉水,如果想好好保护你的价值不菲的单反相机,强氧的相机包应当是不错的选择。
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价格来源:2000
不足:前减震肩空,锁止需要在静止状态下进行。普通横把不如小燕把漂亮。三根轴还是普通的滚珠轴,至少应把后轴换成培林。
优点:早起的770D采用碟刹,去年全系都是碟刹,取消了D字头。前减震换成了肩锁的前叉,是个进步。制动升级为BB5,制动效果更准确,更便于途中维护。前后变速都是喜玛诺390,24速属于中规中矩的配置。
综合:捷安特770,绝对是建安特系列中性价比最高的,从2009年上市以来,一直是山地车的入门级首选。主要特点是配置合理,尽管不同的年款配置会有所不同,但目前情况看,770的配置是越来越高了。我的2009款在当时很是拉风,车架斜梁是硬模铸管,现在换成普通的了,考虑成本因素。前中后三根轴逐步升级为培林,骑行更轻快。前叉升级为三拓的线控,平路和山地随时转换。总之,770至今不失为一款入门级的首选车。
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价格来源:68
不足:经过10月的使用,未发现明显的不足之处。
优点:1.山力士的材质考究,生产工艺、模具等工具设备是比较先进的,对生产、装配各个环节的工艺要求是比较高的。 2.在灯体上盖内部有一圈密封胶条,非常细密,与电池仓紧密配合,形成密闭结构,有效的防止雨水侵入,确保不发生短路情况,保障雨夜行车安全。 3.灯体与后部铰链配合,可以做出一个俯仰微调,微调角度大约5度。这是一处人性化的设计,通过背面两处隐藏设计的齿状半圆与铰链配合,实现了灯体5度的手动俯仰微调。 4.尾灯与座管的“O”形连接挂架采用手动旋紧的设计方式,徒手即可完成安装,不需要借助其他的诸如扳手以及螺丝刀之类的工具就能完成挂架与鞍座杆的安装,方便简洁。 5.尾灯开关操作很简单,电键较大且表面刻蚀网纹,手感鲜明,骑行过程中单手握把,另一只手单手摸索着即可完成开关操作。 6.3颗LED电珠省电设计,不是经常夜骑,测试时安装的2节7号电池经过10个月到现在仍可使用。
综合:外观设计比较前卫时尚,绝大多数骑友都能喜欢;材质优良,从包装盒到灯具以及附件用料考究、做工精细;安装、拆卸简单,使用便捷,无额外的附加操作;灯光明亮、比较醒目,完全能够满足夜间骑行的单车尾部警示需求;价位中档,物超所值。 参见本人去年的测评报告。http://bbs.8264.com/thread-1801661-1-1.html
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综合:点评模版: 你的购买价格:淘宝旗舰店,好像是800。 优点:用料很好,一看就是高档面料;内侧缝线都是包缝的工艺,不易撕裂;背负系统是高档材料和工艺,很严密妥帖。 缺点:外挂似乎可以再增加几处。 总结:设计科学、用料高档、制作精细、非常实用。