价格来源：2014年朋友帮忙从淘宝店铺购进，90块。

不足：不能直接充电，需要更换电池。 头套在出汗之后变得很僵硬。 夜间照明距离有限。 防水防摔性能一般 取电池时总担心会把卡槽板坏。

优点：价格实惠，适合新驴。照明效果还可以，有4种切换，适合不同情况。造型轻巧别致，重量很轻。

综合：综合来说性价比很高，是一款不错的头灯，骑行，登山，野营，钓鱼，徒步都能用到，就是有些担心防水的问题，如果在防水防摔防尘上多做改善，相信是一款不错的头灯！

价格来源：2014年山西省太谷县捷安特店买的，2800提车还送了点装备。

不足：坐垫比较硬，长时间骑行会比较难受，是比较低档位的油刹，下雨天刹车受影响比较大，轮胎钢圈不是很结实，骑了一段时间感觉有些变形。可能是走得路面坎坷所致。从平路瞬间提速比较慢。在不好走的路面前叉减震效果一般。

优点：此车带有休息把手，累的时候可以切换，前三后9，变速选择余地多。刹车是油刹的，在这个价外来说还可以。两个水壶架，可以安装气筒卡槽，很方便。后座可随意调节高度。

综合：总之来说这款车性价比很高，在我们高校有很多人骑这款车，价位适合高校学生和上班一族，普通代步绝对没问题，闲暇时间跑个周边不成问题，这款车跑长途应该也不错，车身很结实。

价格来源：2014年徒步内蒙古库布齐沙漠时在包头的户外店买的，价格是25元一罐

不足：气罐充装的应该是液化气，不过总感觉装的不是很满，如果能装满的话出去可以用的时间更久。

优点：气体燃烧的效率很高，一罐气进沙漠用了2天没用完，晚上还在帐篷里取暖烧了一会。这个气罐体积适中，便于携带，出气口的帽盖还可以防止有异物进入。如果体积太大，带的东西多的话不太好收纳。这个气罐的话我一般是放在背包中部，用衣服之类的包裹住，防止碰撞。

综合：气罐在温度低的时候不是很好用，需要将气罐保温起来再进行取火，在用火时气罐温度很低，要稍加注意，不能靠近火源。总之来说这个气罐还是很实用的。建议出行时在气罐周围进行简单的包裹，防止碰撞出现危险。

时间： 2014-10-01  -  2014-10-04    共计3天

费用：我是2014年国庆去的，从山西太谷县出发，乘坐火车直达内蒙古包头市，当时坐的硬座花了101块，我们商定是10月1号在包头集合，10月2号出发，所以我最先到的，去包头市里的一个户外店买了2瓶气罐准备在路上用，气罐2瓶花了50.住宿是在叫做浩宇青年旅社住的，2人间花了90，要提前预定。我们包车前往的库布齐沙漠，当时我给了组织者100元，是包括返程的。我们到的出发点是夜鸣沙，绕开了景区大门进去的。

注意：当时在沙漠里碰到了来自上海交大的野外生存协会的驴友，他们人均带了7-8升水，很充足，而我们略显少，我只带了4升，所以进沙漠之前一定要把水带足，可以多带些功能性饮料，比如红牛之类的。我们第一天进入到了沙漠腹地，没有找到水源，所以寻得一处四周比较低的地方露营的，可以感到晚上风还是不小的。第二天我们走到了应该是七星湖那，具体地名记不清了，那有户人家，可以免费接水，但是如果在他家附近搭帐篷，还是要收费的。库布齐沙漠的沙子非常细，所以建议不要带相机，一定要带的话要做好防沙措施，可以带个塑料袋包着。去库布齐尽量穿高邦鞋子，雪套要带，不然很容易进沙。沙漠昼夜温差很大，早晨起来霜冻了，得穿羽绒服，中午却艳阳高照要穿半袖。

综合：总的来说走库布齐西线是一条不错的选择。对于在内蒙周边的省份来说是五一，十一假期的首选之地。库布齐沙漠没有特别高的沙丘，风沙不是很大，也没听说过发生流沙的事故，只是听说零几年的时候有一个女驴友在那出事。整体来说难度和强度都不大，把必要的东西带好，其余的比如相机三脚架之类的个人感觉能不带就不用带了。我当时去的时候装备如下：50升背包，3L水袋,标温-07°睡袋，牧高笛冷山2Air帐篷，蛋槽防潮垫，冲锋衣，抓绒衣，速干衣裤，高帮登山鞋，登山袜，雪套，登山杖2根，指北针，头灯，防风镜，遮阳帽，防晒霜，可以带一些急救药品，主要是治疗和防止腹泻和中暑的。食物的话准备3天的，建议带高能量食品，可以带些盐，沙漠里走盐分散失大。