价格来源：17年某宝400元入，附带电池盒延长线。

不足：重量略重，特别是连电池盒一起绑头上时。 附灯感觉用处不大，红光开起会被当成野猪吗？

优点：主灯明亮且可调强弱，一次调好了后，下次打开灯时就是这个强度，不需要来回调。电池盒的延长线不错，气温低时可将延长线连好电池盒后放衣服里，避免电池在低温环境下不耐用的情况。灯盒防水性挺好。登顶时在暴风雨下没出问题。

综合：以前山力士的灯头不行了，换的时候打算买个好点的，在友人推荐下入手。后主要用于雪山攀登时用。 二年来陆续攀登了5000-6000+的几座雪山，用起感觉都不错，特别是电池盒延长线，太冷时延长线一接后把电池盒放怀里，电池持续性大大提高。灯盒防水不错，一次攀登下撤后遇暴风雨，灯盒未出现透水情况。在登山凌晨冲顶时可把灯光亮度调大，路面照射较好。在营地时调节灯光强弱也能方便使用。但若是用于夜路长时间行走，电池盒放头带后则感觉会较重。在平时露营时可将电池盒顺手放兜里或挂腰带。

时间： 2017-11-10  -  2017-11-14    共计4天

费用：火车：昆明-丽江 软卧来回452元 汽车：丽江-哈巴村 35元/人，哈巴村-丽江 50元/人， 登山费用：1800元/人（包括向导、马匹、装备租用、两天的吃住，如果骑马上下的话费用会再增加，两天费用是520元左右） 合计：2337元

注意：1、都说从丽江到哈巴村在过虎跳峡的时候需要买门票65元/人，实际这笔费用可以不用出，只需要你到购票大厅去说明不去虎跳峡，并出示丽江到哈巴村的车票，那么就只用交65元/人的押金办一张通行证，在到中虎跳的一个管理站时退押金就行。自行包车前往的话则无法免除费用。 2、从丽江到哈巴村每天只有一趟车在早上9：00发车，错过只能第二天或者是包车，所以请务必提前订好车票。从哈巴回丽江或是去香格里拉的话，则在下山后向你的向导提出，他们会帮你联系车辆，但费用比来的时候会略高一点。 3、在登山的时候务必保证向导1VS1，这样才能做到安全。千万别为了省那么点钱几个人用一个向导，这样在遇到困难时向导很可能会照顾不过来的。 4、大本营的住宿条件肯定比帐篷要舒服得多，所以不用携带帐篷和睡袋了。 5、向导请找靠谱的，有人的地方就有江湖，遇到不靠谱的向导你的攀登会困难重重甚至无功而返。所以请选择有些名气或是大多数人推荐的向导。（个人推荐哈巴好四）

综合：1、哈巴虽然是入门级雪山，但攀登的难度和路程并不简单，面对大自然时请保持一颗敬畏的心。虽然说登山季是4-7月和10-11月，但实际上全年都可以登攀，只是在非登山季时遇到坏天气的机率会大些。 2、从哈巴村--大本营海拔上升近1400米，实际路程大概12KM，一般玩户外的都可以走下来，建议不要全程骑马，最好是按1：2或2：1的比率进行步行和骑马，这样可以充分活动肌肉和关节，让你的身体先适应以便为第二天的攀登提前做准备，当然体能好的也可全程步行。 3、毕竟是雪山，因此山上大风、低温和高海拔是所要面对的，请避免无意义的跑跳以造成高反，在山上请多喝水（如果能到尿液呈无色透明最好）。由于第二天是凌晨开始攀登，做好保暖就很重要了，特别是头部，请不要用都市中的毛线帽，因为在山上的如果遇大风天气，风会在瞬间吹透你的帽子，那么你离感冒也就不远了，如果严重的引起头疼就可能就会影响你的攀登了。个人建议再戴上由头巾改造的面罩，因为风大吹起的雪粒打在脸上会很痛的。 4、因为是凌晨出发，早餐只是粥+馒头，再加上高海拔和身体原因会吃的很少，那么请准备一些热量高和便携的食品可以在登顶后下撤时补充能量。当然热水是肯定要准备的。 5、除非遇到比较坑的向导，一般向导都会愿意而且很希望带你登顶的。但如果真遇上糟糕的天气或是自己身体出现问题时，向导让你下撤也请不要埋怨。请正视自己的身体情况以及天气情况，不要做无意义的逞强，毕竟他们比你要更了解这座雪山，而你出的钱也买不回自己或是别人的生命。 最后，欣赏风景---------带走垃圾---------留下脚印

价格来源：2016年天猫旗舰店购入 促销价3489拿下

不足：如果一定要说睡袋有些偏长吧，如果睡的地方有坡度，那个子小一点的会睡到半夜发现已经整个钻里面去了。另外这个价格确实够贵的。

优点：羽绒的蓬松度真的很不错，打开收纳袋拿出一小会儿就已经蓬起来了。顺着仔细摸了一遍，没发现有明显的硬羽毛碎粒。最好的是睡袋没有异味，那怕是受潮后也闻不出来。出行用了5个夜晚后检查并未发现有钻绒的情况。

综合：购买之前多次比较了黑冰和天石，又多次咨询了老驴，最后才决定购买天石。我对异味属于比较敏感的，就怕睡袋有禽类的那股味道，实际用下来感觉非常不错，在受潮的情况下也没有闻到任何异味。使用之后也未发现有钻绒的情况。温标比很多睡袋要准的多，4400米的海拔，夜间-20度依然睡的很香。收纳也很方便，没想到压缩后在包里只占用了那么点空间，对于受够了棉睡袋收纳和庞大体积的我来说完全是一个惊喜。

价格来源：户外实体店 价格1300

不足：重就一个字，整双体的重量已经超过1KG了。鞋子两侧皮面很容易被划伤。鞋型偏窄，大一码仍觉得两侧偏紧一些。

优点：鞋子用料和做工很扎实，外观设计在当时是比较酷的。整个鞋底是完整的V底，比某些牌子的鞋底只有最底下薄薄一层是V底要好太多。入手至今已有7年，GTX的袜套使得鞋子防水性至今依然很好。鞋带系好以后，对脚踝的保护很到位。鞋型虽然偏窄，但包裹性感觉不错。

综合：鞋子到现在已经7年，防水和舒适度依然不错，只是由于穿的时间长，内衬已经起球了。鞋子的设计在当时是属于帅气且酷的那种，全皮用料和做工非常实在。可能由于其鞋型偏窄和自重过大的原因，使其受众面比较小，很多人都没听过这个牌子。而现在市场上也见不到该品牌的登山鞋了。似乎主推的是越野跑鞋了，不知道是不是已经没有在继续做登山鞋了。

时间： 2016-10-15  -  2016-10-21    共计6天

费用：从成都坐车开始计算，汽车+吃喝+马匹+过桥费+营地费+垃圾费等，5个人，平均每人在1500左右

注意：马队请一定找认真负责，口碑好的，否则扎营时找不到背包你就悲剧了。第一天走到长海营地，全程走下来并不只16KM，应该是在20KM。路途开始好走，后面比较泥泞，因此配上一双浅帮雪套是很有帮助的。在长海营地湿气很重，扎营时在帐篷下铺地垫很有必要。第二天翻垭口最好能早一些出发，这样可以在有雪但还未化的情况下，路面不会泥泞湿滑。翻过垭口下山至营地的路上全程下山，护膝请一定用上。第三天至红星海子时请不要大声喧哗，是真会下雨的。在高海拔地带请避免无谓的跑步或跳跃，否则高反就离你不远了。这里早晚的温差很大，请注意衣服的加减。在早上帐篷外帐内外都会结霜或结冰，请清理一翻再收起。最后提醒，遮阳帽和防晒霜带上，晒暴的感觉你不会想尝试的。

综合：十月中确实是最好的季节，途中各种色彩都印入眼帘。整条线路难度较低，但仍属于高海拔，因此对身体也有一定的要求。第一天由于路线长，因此在行走时需稍微加快一点。不要用逛街走20KM和山里走20KM做比较，否则走夜路的你就是个悲剧。第二天在翻垭口时海拔上升较快，请按自己的节奏来走，注意安全。在红星海子时请尊重当地习俗，请不要大声喧哗，你不会喜欢徙步淋雨的感觉。 虽然说七藏沟并未开发，但是在进沟后的各种收费加起来也不比九寨沟的门票低多少。如果能有一定的规范应该会更好。

价格来源：2015某宝双11入 639

不足：1、到一个新地区都需要对应设置当地海平面数据，否则数据偏差较大。 2、温度计就从来没有准过。 3、表面上方向刻度的环松动，但还不影响使用。 4、表带设计总让人不放心什么时候会断裂。 5、夜灯最差，根本看不出会有光亮。

优点：1、外表大方简单，没有CASIO那么花哨。 2、虽然每到一地需要调较海平面数据，但调较后测量数据基本准确。 3、指南针非常优秀。 4、价格适中，做为一款入门级户外表还算合格。

综合：外观大方的设计比较吸引人，适中的价格也容易让人出手购买。但就是细节方面不尽如人意。特别需要吐槽的就是气温和夜灯，气温永远不准，夜灯开了和没开一个样。我在全黑的环境下非常勉强的才能看出数字微微发亮，就是莹火虫的光也比这个亮，还不如不要这个功能。总体来说，这款表做为入门级的还算合格，囊中羞涩的可以考虑。但如果稍微有米的话，建议还是选择更好一点的吧。

不足：鞋子厚重，价格偏高。和PF差不多，但价格超了一倍。鞋子以浅色和毛面居多，脏了后清理起来确实麻烦。相比较鞋子，服装方面就很少见到，而且CAT的衣服尺码比普通的要大一号。

优点：鞋子厚重是缺点也是优点，外表大气且酷，和牛仔裤是完美的搭配。鞋底偏硬但防滑，耐磨性也非常不错。只要勤快些，这双鞋可以陪你很长时间。而且在服装方面，CAT的设计比较大方，没有过多的元素加入其中，就只给人一种实在的感觉。

综合：无论是鞋还是衣服，我都有买过，最深的印象就是鞋子耐穿和衣服的大方，可惜是衣服在一次踢球后被人给顺走了，在当地却买不到了。我从来都没有将CAT归于户外品牌，我一直认为其属于工装范畴，毕竞看到这个牌子最先想起的都是挖掘机，然后才会想起鞋子。而CAT的鞋子也会给人一种挖掘机般的实在感。做为城市穿着，CAT自有其魅力所在，值得推荐。

不足：价格超高，而某宝鱼龙混杂，不敢出手。有条件的进行海淘或至香港甚至出国购买，因为感觉衣服尺码稍微偏大一些。除服装外其它产品并不觉得有多少值得出手的。

优点：款式和设计无疑是鸟最吸引人的地方，再加上轻量化的设计和质量保证都让户外人眼睛发光。

综合：05年第一件鸟的软壳，当时拿到手上一看，简单的设计加上厚实的面料确实让人眼前一亮。冬天2-3度的气温，一件保暖衣+鸟的软壳就是当时着装，防风透气兼顾使得站在冷风中也并不觉得冷。穿到现在11个年头，而软件的袖子都有磨破，除了不再防水外，依旧防风保暖。由此可见鸟服的质量。虽然不是鸟粉，但个人认为对于鸟的服装除了价格不适于大众外，并没有什么缺点。 PS:今年咬牙又购入一件鸟的硬壳，果然鸟是飞翔在土豪的世界啊。

不足：价格贵，重量大。一双鞋的重量已经快达到1KG。 感觉鞋型偏瘦，大一码的鞋还是感觉两侧有些紧。 另外不知道V底和鞋子之间的减震层是否算好，我的一双2010年买的鞋减震层已有裂纹和碎末出现。

优点：很早就知道这个牌子，也是朋友大力推荐后入手的第一双高帮鞋。V底的性能大家都知道，这双鞋陪我走过了雪山、草地还有沼泽，对脚踝的保护很不错。防水袜套非常实用，穿越三江并流时遇大雨，全身上下除了脚是干爽的其它全湿。

综合：从做工和用料来看是值得肯定的。但重量和外观却拉低了分数，现在品牌选择面广了，GARMONT的性价比无疑就降低了。而且销售渠道比较少，除网络外实体店见的很比较少，因为鞋型的问题无法很好的进行试穿后购买又再次拉低了分数。当然，瑕不掩瑜，GARMONT做为专业登山鞋方面还是很不错的，GTX袜套、V底的应用、结实的鞋面也确实让其占有了一定市场，如果能够适当减轻自重，再多一些款型计划，加强销售渠道的话，应该会更有竞争力。对于脚型比较正的人还是可以推荐，但脚宽或脚背高的就重新选择吧。

时间： 2015-10-17  -  2015-10-22    共计5天

费用：从昆明开始计算，全部费用在3000以内。从飞来寺包车到西当费用180，西当村口会有检查门票的，门票是价格230的套票。在进雨崩前还有一次查票，并要交5元的管理费，但费用可以用在抵扣雨崩住宿或吃饭上面。在雨崩的住宿床位价格在40-60之间，标准间价格在200以上。

注意：1、高反，有些人到了飞来寺就会出现高反，此时要注意准备相应药品，并好好休息。 2、从西当到雨崩现在路修整的很好，也有骒马可以骑，只要顺着大道走就可以顺利到达。路途中有三个吃饭的点，炒饭20元，方便面15元。如果体能好的背上口粮吧。在途步过程中如果出汗多，休息时千万不要马上脱衣，山上的风吹起来很冷。 3、到了冰湖或神湖请不要脱鞋泡脚，因此这是藏民心中的圣地，请尊重藏民习俗。 4、如果下雨的话则请不要走尼农线，有水渠的那段路相对要险一些。恐高的就免了吧。 5、沿途都有垃圾筒，请不要乱扔垃圾。

综合：目前这条线路比较成熟，路也比较好走。如果带东西较多，可以把多余的东西寄存到飞来寺的客栈，只需要带够进山的物品即可。村里物价相对外面要高，方便面15元一盒，可乐10元一瓶，炖一只鸡200元以上。神瀑和冰湖都已经有了固定的路线，一般顺着路走即可。但如果去神湖就则需要找向导了。走尼农线时注意安全，尼农和神瀑在一个路口，尼农向左，神瀑向右，注意看路标。尼农线相对比较好走，整个路线可以分为三部分，第一部分基本平路有小下坡可以骑摩托，第二部分主要是下坡路段，都是石头路，下的时候注意不要扭到脚，第三部分基本为平路，但都是在崖边走，这段路相对要危险一些，请注意安全。在第三段路走到后面时请注意下到停车场的标示，走过了就需要返回。