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回复路上2012： 如家允许自行车带入房间内？太好了，福音阿！
2016-03-28 15:35:352016-03-28 15:29:26 - 回复
又轻刚性又高是真的，路面反馈也相对清晰，就是容易断阿，你得小心碰撞，还有时不时的检查有没有裂痕，伴随着危机感的使用的确有...
2016-03-28 14:52:22 - 回复2016-03-28 14:36:22
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十几年前组装车骑在路上是有被警察叔叔查扣的风险的，不知道现在还有没有这样的担心了......
2016-03-28 14:23:042016-03-28 14:14:33 - 回复2016-03-28 13:16:07
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回复ykyzyk： 真羡慕有这般闲情雅致慢慢领略祖国大好河山~
2016-03-28 11:57:46 - 回复
回复ykyzyk： 叉肩怎么有点像SRSUNTOUR的EPICON......
2016-03-28 10:16:29 - 回复
回复ykyzyk： 岛野的刹车一向是给不会用碟刹或者不习惯用碟刹的初心者使用的阿，间隙大易调整较低的摩擦系数都是存心设计成这种中庸的性格以适...
2016-03-28 09:34:32回复ykyzyk： 太拉风了，哈哈哈哈~实战散热效果怎样？下坡时前轮滑行刹车片过热瞬间丧失摩擦力的情况会不会有所改善？
2016-03-25 12:16:292016-03-24 17:47:22 - 回复
回复冰禅子： 跟你说不要用碳纤你非不信......碳纤维就像27.5和29,自行车工业的又一次强盗革命！一撞就裂的材料特性，高刚性低质量的代价是牺牲...
2016-03-25 17:23:59跟你说不要用碳纤你非不信......碳纤维就像27.5和29,自行车工业的又一次强盗革命！一撞就裂的材料特性，高刚性低质量的代价是牺牲...
2016-03-25 17:20:37回复冰禅子： 崇明岛在地图上的形状实在是有点那个啥......哈哈哈哈
2016-03-25 16:51:13 - 回复
回复原始森林007： 12mm轴的车架HT为什么不配1.5椎管？？！！
2016-03-24 19:05:26 - 回复
回复xingyunxg： 除车子的自重外，至少还有四个因素决定着减少做功的损耗：1.轮组的硬度和轴承的润滑度；2.车架的刚性；3.避震器合理的回弹速度；...
2016-03-24 18:52:13 - 回复2016-03-24 18:40:35
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回复篱落雨巷： OakleyLens+OakleyLensCleaningKit
2016-03-24 18:37:44 - 回复
回复Dahonshow： 最基本的分类却没有说，干式还是湿式，干式相对来说摩擦系数偏大，但是不容易粘灰尘，适合尘土多干燥环境，湿式相对摩擦系数小，...
2016-03-24 18:20:49
