迫龙特大桥。走过这个桥就会直接进入迫龙2号隧道，长2公里多且没有灯光。我仔细观察这个地方，如果不修隧道，那么老318国道为什么...

胆颤心惊的走出隧道，迫龙特大桥就在眼前了。看着这里的地形，比通麦特大桥那里更加的凶险。之前这个地方和通麦特大桥一起被称为...

迫龙一号隧道，这个一号隧道不长，但是也是全程没有灯。

前面就是迫龙1号隧道了，紧接着就是迫龙特大桥然后马上进入迫龙2号隧道，这两条隧道和一座大桥紧紧相连，也是我这次徒步的噩梦。...

有很多的事情并不能按照现在的标准来衡量过去的事情。。。。。。我的理解是当年川藏线的汽车兵执行的是战备任务，或者说是因为当...

渐渐远离通麦特大桥，路上车辆也越来越少，走的也平静了许多。甚至趴在路边看了一会蜥蜴，看着它匆匆忙忙的到处乱跑。

大自然的修复能力是惊人的，短短几年的废弃茂盛的植物就完全覆盖了原来的公路，一切都回归到自然该有的样子，只剩下一个看似黑乎...

这个看起来似乎有些路的痕迹的地方就是当年的老318公路。。。。。。

过了通麦特大桥走不了多少，就是一个接着一个的小隧道，无一例外这些隧道都没有灯。所幸我的手电也忘记充电了，只好用着手机照明...

随着山路盘旋再次回看通麦特大桥，竟然有了一种非常不真实的感觉。当迎面看到大桥的时候，它给人一种雄伟宏大的感觉。当从远处回...

易贡河也叫拉月曲，其与帕隆藏布江合流以后继续伴随着我前行，这就是雅隆藏布江最大的支流赤龙藏布江。

这样的角度拍摄通麦特大桥的并不多，这也是徒步的好处，随时随地可以拍摄，不受停车的约束。可以明显看出这里是两条大江的交汇处...

不过，我倒是也理解他们，特别是近距离看到当年的这个便桥的时候。

我不是一个地质学家，我也无意探讨通麦这个地方为什么会灾害频发，我只是知道这个地方确确实实是318国道上一个最危险的地方。几年...

快速通过大桥后，回头欣赏这座千里川藏线上里程碑意义的特大桥。忽然觉得这座特大桥似乎非常的秀气，在云雾缭绕的山间亭亭玉立，...

我终于走上了这座独特的大桥。之所以说它独特，是因为这座桥其实并不能算是雄伟，在中国的那些特大桥面前，它实在是有些不起眼。...

特大桥前有一个观景平台，各色红男绿女在此欢歌笑语，似乎多少缺少了一些对大自然的敬畏。或许他们并不知道此刻他们所在的地方有...

特大桥旁边已经废弃的老的便桥。通麦这个地方原来经常发生桥梁断塌的事故，其实也不能说是事故，只是因为这里属于泥石流地段，两...

越来越接近通麦特大桥了，我的心情也越来越激动。如果对318国道不太了解的人，恐怕是很难理解我之所以如此激动的原因。我从2007年...

远远的看到了通麦特大桥。通麦特大桥应该也是318国道上一个标志性的地点了，前几年这里被称为“通麦坟场”。因为地质结构的原因，...