价格来源：2014年8月购于沈阳市铁西区卫工店，购入价格2598（活动价）。

不足：GIANT TNL镁合金机械锁死避震前叉,总是觉得不给力，感觉和硬叉没啥区别。过一些地面减速线的时候，感觉车子非常硬。3-9档速度快的时候，车子有异音。油碟是个进步，但很低端的油碟确实不敢恭维，虽然上了27速，任然停留在acera级别，最低端的27速对比最高端的24速也是众说纷纭，不能接受的是花鼓居然退回滚珠花鼓了，一体齿盘也没有了。最重要的就是捷安特的配件太贵。

优点：看点是ACERA系列27速的M391变速和油碟。很对现在大众的口味，777与770的差别是770用BB5，牙盘是捷安特自家的，777是油碟，牙盘是禧玛诺的。 整体来说这款2014款的777和12款的777有了很大的进步，升级了油刹系统，车座，前叉、最漂亮的是目前看着最帅的副把，真的很不错。不到27斤的重量要比公爵轻2斤吧。虽然这个价格可以看下美利达的领航者的系列了，但针对国际化的单车，捷安特的牌子还是大过美利达的！

综合：走到哪里都非常出名的捷安特，品质自然毋庸置疑，变速方面SHIMANO的Acera套件也足够稳定，捷安特ATX7系列是每条街都会有的那么几辆的普及车型，自从推出以来长盛不衰。它的车架设计大气，也足够坚固，最新的ATX777由旧版的ATX770升级而来，最大的区别是刹车由BB5变成了油碟，实际上这个变化对骑长途的车友来说不算好消息（因为可维护性等原因）。捷安特原厂的带锁死前叉经得住考验，能适应长爬坡及颠簸路段；1.95寸巧克力防刺外胎耐用度良好，也是该级别山地车的“标配”。9s的ACERA传动也足够长途旅行使用，维护十分方便。值得一提的是ATX777的把立和副把很人性化，这对长途骑行是有意义的。

价格来源：2013年10月购于沈阳市大东区美利达专卖店，价格1358元。

不足：车架做工不是很细致 车身比较重。前叉硬，过颠簸路面时双腕遭罪。车座硬，骑长途必须还要另外加上硅胶座套或者穿上骑行内裤，否则痛苦不堪。

优点：这是一款女士专用山地车，非常适应女性。颜色非常漂亮，尤其是白色，粉标。第一眼从外观上看就会比维多利亚500高端帅气不少。再看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经是不错的选择。V刹易于维修，保养，刹车力量好。美利达的V刹很专业的，手感相当好，一根手指就可以轻松制动。2014年8月，骑着这辆车走长途，二千公里没有任何毛病，连胎都没爆过一次，今年打算继续用这辆车走沈阳——武汉这条线了。

综合：美利达维多利亚600，虽然配置方面不高，但确实很受女生的欢迎。价格低廉，外观漂亮，而且实用。看过很多女生骑着这款车走川藏，毫无压力。提一点小小的建议：为了更适合女生的身材，车架最好用较短的上管，搭配长一点点的首管，较后倾斜的上管角度，而且底部五通的位置也要底一些，这样骑起来就可以较挺直，不会过于弓身仰头，必要时双脚也可以更容易踩到地面，兼顾舒适和安全。