价格来源：263

不足：价格可以在亲民一点，

优点：国产强货啊，很实用的摄影小包，可斜跨，可单肩，更可做自行车车首包，最有爱的是对于喜欢摄影的驴子可以当作胸包挂在身前，拿取相机非常方便。 包包颜色神马的都很漂亮，内衬很厚实，相机安全防护有保证，最重要的是搭配的扣件组可以让胸包和背包肩带完美结合在一起，瞬间解放了你的脖子，以前用普通腰包放相机 只能挂在脖子上，很不科学。

综合：算是专业的相机包包了吧，基本是给拥有单反和微单的同学量身准备的，不过只能是轻装的单反额，镜头的多的土豪可以绕道了。。哈哈 总体来说，设计的思路还是非常不错的，解决了很多实际应用的问题，值得购买。

价格来源：3698

不足：使用了扁辐条，在一般的自行车里比较特殊，配件不方便找换。 美利达现在的坐包用的都不够厚道了，质地硬的没话说，车买来就得换掉。。。

优点：挑战者当年比较畅销的一款型号，采用了美利达HFS液压成型车架，重量轻，强度高。 全车SHIMANO ALIVIO 顶级娱乐级变速套件，品质好，耐用， 刹车同样使用SHIMANO 油压碟刹系统，平稳安全。 最让车友乐道的还是它的VUELTA 一体式轮组，扁辐条钢丝，专属的花鼓设计，使得挑战者350能与其它兄弟明显区分开来。

综合：挑战者350 能够满足车友们日常的城市骑行，也能够满足一定的山野户外。不过那对轮子除了骚包点，感觉有点华而不实。

价格来源：640

不足：由于采用了独特的AirSpeed 空速背负，包体的背负部分呈弯曲造型，因此整个背包也必须设计成弯曲造型，在装填某些比较规矩的装备时不是很方便。 背包外挂点不多，尤其底部没有外挂垫子的捆扎带，最新款的云层在这里已经得到改进。

优点：云层36 继承了O包家族的优良传统，无论是背包时尚的设计外观还是功能性强的背负系统在此包上都得到很好体现。 应用了O家透气性俱佳的Airspeed空速背负，由于其独特的弯曲设计，背包与人体背部并没有直接接触到，而是由一层弹性绷网接触身体，使得空气可以从中间的空隙流通，达到很好的透气效果。 而在这种中型背包里应用Ergo Pull腰带系统 这样比较厚实的腰带，也是很难得见的，对腰部包裹和保护性较好，腰带两侧的腰包仓也比较大，相比O家的很多大型背包都不逊色。

综合：云层36 是一款为全日冒险而研发的精品轻质背包，较大的容量可以满足你一日探险的所有装备。甚至和小伙伴一起出游轻装过夜也可以满足。 喜欢轻量徒步冒险的驴行家们不要错过了。

价格来源：48

不足：不适合高低不平的环境使用，价格略贵，感觉挡风板这种东西没有多少技术含量的说。

优点：铝材质，重量轻，采用可折叠设计，易于携带。 产品高度较高，分体式和一体式炉头都可以使用，大风环境下还得需要挡风板更可靠。

综合：根据个人户外环境选择，如果需要可以购买一个，某宝上烂便宜的挡风板也有很多，有大厂品牌情节的可以考虑本品。

不足：服装类产品不多，对外推广宣传好像也不好，知名度很低的说啊。

优点：还算比较老的牌子了吧，07年朋友店清仓时，买过它家一件速干裤和速干衣只花了200不到。现在好像主打运动配件了，防水袋什么的，市面上的服装产品已经不多见了，反正是我没怎么看见了。 说道买的那条裤子用到现在还没坏，骑车，登山，摸爬滚打，质量可以。

综合：就耐用性方面这个 品牌还不错，其它防水袋没用过，如果想买服装前提是市面上得有货，反正我这里是买不到了。

不足：有些骑行包设计的明显不是很合理，背负能力较差，没装什么东西都觉得累，肩带偏薄，虽然考虑到透气，人家O家的背包也没看做那么薄，肩膀受不了。 背包自重较重，14L的小包都上1KG了。

优点：DOITE骑行包在国内做的比较好，登山包08年买过一款壁虎系列65L的，只能算中规中矩。 骑行包款式非常多，各种升数，背负系统也大多采用架空网背式，利于空气流通，最重要一点是便宜。它家的驮包也是不得不提的经典产品，料足，相比沃德那种高大上的驮包，DOITE家的各种驮包可要亲民多了，虽然比某些国产货贵些，但是优良的品质是绝对无话可说。新出的入门驮包产品的定价也调整的低些了，进藏的必备神器一枚啊。

综合：一分钱一分货，性价比很高，虽然有许多地方设计的还不够完美，作为入门产品是可以满足的，价格也不贵，他家的驮包绝对是要推荐。

不足：Vibram鞋底的户外鞋产品价格都很高。 防滑性主要体现在特定的鞋款还要考虑到一定的环境，登山鞋由于齿状造型，接触面较小，在平地湿滑地面防滑性要低于野外山野，未来会否有产品可以两者兼顾呢？ 鞋底类型分类希望更明确或者标明适应路面，不是所有黄金底都适合山野，一定要看鞋底设计，宣传的多了容易误导消费者。

优点：Vibram黄金大底，专业鞋底代名词。绝大多数顶级户外鞋都采用V底的设计。因其独特的橡胶配方，使其产品防滑，耐磨，抓地性尤为出色。 Vibram的鞋底种类很多，以应对不同鞋类不同地形，有些品牌专门和Vibram公司合作开发特定鞋款的鞋底，足见其在户外鞋生产中的地位。 Vibram不仅给各大品牌做鞋底，近些年自己也研发了一些创新的产品，如他家的五指鞋，人体工学结构，样子很有范，当然功能性也是非常强大的，摒弃了厚重的鞋底设计，让双脚更有脚踏实地的感觉，在攀岩方面有很好的接触感。

综合：Vibram品牌的产品性能优秀，绝对值得拥有。

不足：收纳袋可以做的更好一些，毕竟是用来装炊具的。 炉头的电子打火装置有时候不灵，户外还得靠火种。

优点：国内户外野营炊具的领头羊！产品种类繁多，适应各种户外生活的需求。炉头有很多分类，汽炉，油炉，铝合金材质，钛合金材质等，价格由高到低，由重到轻，可以满足从入门到高阶专业的任何一个层次驴友。 火枫的炉头真是随处可见，品质稳定可靠，很多山寨品牌都争先模仿其经典产品设计，新推出的防风炉头更是在很多环境中可以舍弃掉挡风板。 当然，火枫的套锅种类也很多，兼顾个人和团队使用，还有近年来新开发的集热型套锅产品，聚热效果明显，节约用气的同时，增加了一定功效，让户外炊事变的更高效。 可以说，火枫给户外爱好者们推出了一系列优秀的解决方案可供选择。

综合：在国内很用心做户外的品牌，其产品已经广为人知。在加强一下服务和产品包装设计，相信会卖的更好。很期待更为高效轻便的防风炉头出现。

不足：随着国内自行车品牌竞争加剧，品质有所下降。 零售商价格乱套，和官网报价差距明显，有损品牌形象。

优点：最早进入国内的台湾品牌。和美利达属于同一个级别，但是捷安特在公路车方面要比美利达做的好些。赞助环法赛事也已经有很多年了，品质和技术绝对没得说，不仅如此，在速降车方面，捷安特也走的很好，国际赛事上经常有它家DH赞助的车手获奖。 捷安特的产品特质跟美利达是完全相反的，没有美利达那种看起来四方管霸气的感觉，整车造型上更偏向了流线造型，看起来很清秀的样子，车架很多地方设计的很细很薄，因此要比美家重量轻，而且它家的产品配件中很多是自家或者合作生产的，配色设计非常协调美观。

综合：国内市场占有率很高，进入国内市场较早的品牌，我人生中第一辆自行车就是捷安特的，在当时看来做工真的是没得说，漆面的处理也非常考究。不过近些年随着美利达的搅局，更多国产自主品牌的诞生，搞的捷安特有点手足无措，不管市场怎么乱，品质不能乱，价格不能乱，希望能更认真负责的做产品做服务。

不足：好像没有很低价格的背包产品。大包几乎都在千元以上。 很多大包都没有快速取物通道。。这样想取个东西出来那得将包掏空的节奏，比较麻烦，期望改进。

优点：典型的美式背包，却又有所不同。花岗岩大部分产品都采用直筒型，超轻设计。没有过多的棱角和凸起，主旨就是让背包做的更简单，更稳定。曾经在网上有过一个视频测试，各大顶级背包品牌的产品放在一辆车后面以不同时速拖行，几轮下来，只有花岗岩的背包有少量损坏，其余已经惨不忍睹，足见其背包品质。 花岗岩的背负设计也很独特，一整块人体工学背板或者一整块复合材质背板+太空棉塑造的背负系统，贴合舒适，负重承载都很均衡。虽然没有购买过花家的包，确有幸使用过朋友的追踪系列登山包，独特的像排骨状的背负系统和宽厚的腰带，让我眼前一亮，最让我感到新鲜的还是它的整体造型设计，直筒造型，非常漂亮，低调。 背包的外挂系统也很强悍，随处可见的外挂菊绳，比O包 格里高利这方面要做的强多了。

综合：花岗岩的产品就如同其名一样，坚实耐用，如果你不喜欢O包的亮骚，又嫌格里高利太贵太重。低调的轻质的花包是你不二的选择，同属美式背包，很多设计理念是相似的。