- 回复2012-08-18 11:10:23
- 回复2012-08-03 12:23:07
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架子大好！好发力，惯性大，起步困难，急加速难，但是跑起来呼呼地响，爽
2012-08-03 12:22:12 - 回复2012-08-03 12:18:33
- 回复2012-08-03 12:14:29
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非常赞同！特别是对捷安特的欧野等车的描述，我以前也骑欧野2.0，不说了，跟ATX系列的差别太大了。
2012-08-03 12:12:47 - 回复
藏民拉板车都可以去。老人骑28都可以去。有人骑山寨破车都去了步行都有人去。1000多的车子还去了？
2012-08-01 14:58:13 - 回复
你那摩托是机动车。说是骑，其实是开。准确的说是驾驶。是伪“骑行”。
2012-08-01 14:52:29 - 回复
回复Rock-Roll： 这个不是你本人的头像吧？上次在一个求职节目上见过你。
2012-08-01 12:09:30 - 回复2012-08-01 12:00:35
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回复一加一呼呼： 这两款我都骑过。我说的是09款以前的挑战者。公认的经典，霸气的TFS车架。10款架子开始缩水了，架子变短了。骑起来根本就没有挑战...
2012-08-01 10:38:47上面说的挑战者是09款的经典款。还是24速V刹的。新款挑战者出了两代了，现在都27速了碟刹了，价格还持平，但明显感觉车架严重缩水...
2012-07-30 17:01:40勇士不了解。21速的车还搞前2后5？那要变速干嘛？公爵车重，车架短不好发力，惯性小，轮胎抓地力不强。车架硬，屁股痛。骑着费劲...
2012-07-30 16:58:15 - 回复
这个是变速器太紧的原因。我以前的挑战者也响。后来我骑公爵带人，响得历害。我发现是因为公爵的变速线是上管的，带人就会坐住线...
2012-07-31 15:52:16 - 回复2012-05-31 09:55:54
- 回复2012-05-03 23:25:30
- 回复2012-04-19 20:46:37
- 回复2012-04-15 17:06:15
- 回复2012-04-11 15:39:45
- 回复2012-04-10 20:44:16
