价格来源：1780

不足：21段的变速比显得稍稍不足，由于车架尺寸较为紧凑，骑行长途需要对把立进行加长改造。

优点：车架尺寸设计较为紧凑，瞬间提速较好。

综合：本人的GIANT690除过刹车是V刹型，其余配件与此款车均相同。此款车曾在2013年7月份陪我骑行过鄂尔多斯——西安；然后又在陕西秦岭山区骑行过，车况总体良好。

价格来源：1398

不足：减震叉较软，不适合陡坡骑行，瞬间爆发提速也较慢。

优点：车架结实，适合各种路况骑行，由于尺寸设计的较宽大，骑行连续几天的长途比较舒服，属于金刚级单车。

综合：此款车已经陪我骑行两年，只不过是2012款的V刹型，无论是平路还是山路以及各种砂石路，都经得住了层层考验。虽然车辆自重较大，瞬间提速较慢，但是速度骑行到25km/h后的再提速就很轻松，而且保持性良好。再有一点，颜色也较为靓丽，虽然每次经过雨水洗礼后弄得满车泥点，但是擦洗干净后仍然光泽如初。