价格来源：2010年购于乐山美利达专卖店;价格：1798.

不足：1、车身太重； 2、前叉太软了； 3、车架也偏软； 4、小毛病也挺多的。

优点：1、结实耐用； 2、在当时算是性价比很高的一款车了； 3、整车看着很大气，或许和美利达采用方形车架有关； 4、座垫比较舒服。

综合：这部车是我读大学的时候买的，对它有很深的感情。这辆车陪我踏遍了乐山的公路，上了几次峨眉山，扛着它到金顶，走318最烂时期的路；里程超过3万公里，却只换了两次外胎，保养了几次轮组和前叉，可以说它是非常的坚挺，虽然小毛病很多，但从来没有摆烂，毕业之际，身边的朋友都换车了，只有我留着它，直到它在成都被偷，让我伤心了好一阵。当时这辆车还是V刹，不是现在的碟刹，玩车的老朋友应该知道的，在今天当时的配置很落伍了，但我依然怀恋它，纵容毛病很多，优点除了很耐用也没啥好说的出来！

价格来源：朋友的车，2014年5月购于乐山捷安特专卖店。价格：2598。

不足：1、价格偏高，性价比不高； 2、车子自重比较重，使用不是很方便； 3、骑行中稳定性不是很好，在烂路和高速表现比较差； 4、车座较硬，舒适度差，对于入门级山地车这样的车座不太合适； 5、原装车把舒适度差，纯金属车把在冬季很不舒服；

优点：1、整车看起来非常简洁硬朗，一如捷安特这个品牌的一贯形象； 2、最惊喜的算是使用了M391套件，相比770升级为油碟； 3、捷安特的车架焊接非常值得肯定，几乎可以混淆一体化车架了； 4、前叉也相对770做了升级，如果改为液压线控前叉就更好了； 5、作为入门级的山地车，对于新手来说完全够用，也足够新手折腾； 6、在整体配置中的传动系统中使用禧玛诺套件，操控性很高。

综合：本车不是我的，是朋友的车子，给我玩了一段时间，感触颇深。作为770的升级版，在车架，刹车，前叉等多个地方做了升级，但是我并没有在骑行中赶到太大的差别，其稳定性甚至被我吐槽了很长一段时间，胎噪也很大，我想这应该是整车的设计缺陷，但是对于这样一个价位的车来说还是说的过去，适合入门级车友折腾一段时间，如果经济宽松建议上XTC系列的会好点！

攀登日期：2014-08-16 至 2015-01-17 共用 154 天

费用协作：自组AA团队，12人，包车来回300每人；租马匹150一天每匹马，向导150一天，我们请了10匹马4个向导，算下来350每人；三嫂家住宿吃一共花了100每人；大本营吃住一共花了150每人；回成都腐败花了200多每人，加上保险乱七八糟的，全程一共花了1200每人

我的建议：1、夏天去要注意融雪，才开始爬的时候有点滑！ 2、没去过的不要把难度想的很大，普通装备都可以走上去的！ 3、一定多计划点时间，我们时间太赶了！

攀登综述：D1我们从成都周五下午出发去的日隆镇，住在三嫂家，到的有点晚，都快12点了，吃了饭就休息。 D2起的稍微晚点，8点了 才起床，在景区门口办好手续都9点了，然后向导楊二哥一行去大本营了，今天行程相对轻松，下午5点多到大本营，然后开始玩，休息，为第二天冲顶做准备；路上风景很好，但我们队伍好多都是来过二峰了，都没咋拍照，就只是在大本营疯了一会! D3凌晨3点起床，楊二哥已经把早餐准备的差不多了，吃东西不到3点半就开始冲顶，夏天日出早点，在快到山顶的路上看到了日出；然后拍拍照休息了一会。9点左右12人全部到顶，群嗨模式开启，疯了一会，然后开始下撤，由于要赶时间，所以直接撤到日隆镇，立马坐上早前联系好的车回到成都，又是深夜了，然后腐败了一番解散队伍。PS：巴郎山的星夜云海也是美极了！总的说来我们这次的行程很赶，大家后面去的要是有时间可以安排四天行程要轻松的多！

不足：1、交通不便；2、东西档次不高，质量一般；3、上货速度慢，在四川11月才上冬装；4、服务不咋的，电话经常无人接听；5、东西太多不好找。

优点：1、种类多，品种全，方便一站式购物；2、价格便宜；3、商场很大，很大户外用品可以当场体验。

综合：总的来说适合新驴逛，当然也可以城市普通使用，对于户外用品需求高的人不推荐！

不足：1，、产品质量细节处理欠缺，不够严谨；2、近年来创新不足；3、用材有点保守导致重量下不去；4、缺乏研发功能，没能退出更加高端的产品；5、分家后宣传力度不大，现在身边很多驴友都不知道这个牌子。

优点：1、中国老牌户外照明品牌，质量过硬；2、性价比突出，M60和悦动系列比较突出，入门级首选；3、毕竟是老牌厂家，对于光源设计和色温处理都很到位；4、防水效果很好；5、所使用的电池都是常规电池，很好适配；6、对于老驴来说可玩性较高，因为比较容易拆卸改装；7、新上市的c2让我觉得很不错，重量再轻点就更好了。

综合：山瑞的m60是我户外第一款头灯，所以对这个品牌很有感情，希望它能重整雄风，一直支持着！建议加大研发力度，多点创新，高端也有所突破，做好品质的同时也做好营销，让更多的驴友知道山瑞。

价格来源：619

不足：1、鞋子自重较重；2、买回来就有点不放心，左脚前面的牛皮有毛皮现象，右脚后面有线头；3、鞋底防滑不行，在老君沟走了一次，差点滑倒几次，还好用的双手杖；4、鞋子夹脚，左脚脚踝位置和脚后跟尤为严重，但是脚底空间够大，估计是欧版鞋子的缘故。

优点：1、整张头层牛皮加上戈尔的面料防水性很好；2、透气性值得推荐，重装走了一天袜子没怎么湿，我脚汗较重；3、扁的鞋带防滑性很好，也很方便系鞋带；4、高帮对和加厚处理很好的保护脚踝在烂路不崴脚，也很保暖。

综合：总体来说对这双鞋不算很满意，但是其防水性和透气性确实表现不错，在这个价位可以选择的还是比较多的，如果有人看到我的评论我推荐La Sportiva的鞋子，在版型上对于我们比较适合，当然有米的可以考虑lowa，因为lowa现在有亚洲版型，穿着更加舒适！

价格来源：459

不足：1、价格有点偏贵；2、保温效果差；3；杯盖设计可以改进为中空，防止水倒满加盖溢出烫手，同时在高水温是可以当小杯使用；4、外观有点单调。

优点：1、一体成型壶身，无缝焊接；2、重量轻强度大；3、在极端条件下可以用于快速加热；4、钛拥有很强的化学稳定性，可以放心的泡茶和盛装饮料；5、钛无毒，可以放心的盛装高温饮品，可以直接和身体接触；6、杯盖的快挂设计比较人性；7、杯盖内的硅胶圈是用于面食蒸煮类的，值得表扬；8、缺点4中的单调外观方便diy制作与涂鸦.

综合：总体来看还是值得入手，适合户外爱好者追求轻量化的不二选择，国货精品需要支持，同时价格能够更加亲民就好了，也希望能够改进本人所述中的缺点，特别是保温与杯盖的设计！

不足：店面太小，东西不是很齐全，另外东西也不是很好！此店似乎已经搬迁还是怎么的，我前天去没有看到，电话也打不通了

优点：适合新驴一站式搞定，在成都西边还算是小有名气吧!

综合：附近的新驴可以去看看，领队还不错，建议扩大店面，别把驴友部落这块牌子砸了！另外评论的10分让我很不解！！！这家店现在已经不在了，请要去的驴友注意！

时间： 2014-05-12  -  2014-05-15    共计3天

费用：车费300（成都到色达县包含色达县到佛学院来回包车费用） 住宿300（色达县城两晚，佛学院一晚） 门票：无 用餐：200 其它：360

注意：1、五明佛学院海拔4000米，要注意预防高原反应，不要剧烈运动； 2、藏区早晚温差很大，要注意保暖，避免感冒： 3、五明佛学院的住宿都不接受提前预定，如果想住学院内，早上要早点出发； 4、注意尊重当地民风民俗，不要强行给她买拍照； 5、我们是在茶店子坐车去的，记得提起预定车票； 6、6789是预计，自驾的注意路况，马尔康过后路况很差，另外自驾的第二天可以直接住佛学院，不必住色达县城； 7、强烈建议在佛学院住一到两晚，去听听经，去看看日出，尽量融入他们的生活才会体会深刻！

综合：1、说实话，去佛学院的路途真的需要一颗修行的心，路况不好，坐车时间很长，基本上是要超过12个小时的，我们5月份去的时候花了14个小时，6789应该更长，所以大家做好心理准备。 2、景色：沿途和佛学院景色是非常美的，特别是红色的小房顶在蓝天白云的映衬下更加耀眼；同时色达的夜景也是非常漂亮的，晚上主干道把佛学院分成两半，在坛城耀眼的光芒下分外夺目；当然，造成的日出也是很美的，日出要在喇荣宾馆背后的山顶去看。 3、到色达你才会感受到中国人是有信仰的，虽然只是少数人，但是你依旧会被深深的震撼，那种感觉真的是难以言表，需要你用心去体会，同时也希望去的朋友们带着一颗虔诚的心~~~ 4、佛学院的食物大家可能吃不习惯，所以尽量代点零食上，呆的久的带点方便米饭吧，另外色达县城的牦牛肉值得推荐，如果吃得惯那边牦牛酸奶的朋友可以说是有口福了，我是每次都买一桶回家的~~~